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【新闻】气动系统在船形焊缝焊接中的功能分析榆树

发布时间:2020-10-18 22:19:36 阅读: 来源:二氧化氯发生器厂家

气动系统在船形焊缝焊接中的功能分析封政华无锡市电焊机厂。江苏无锡2140般在焊船形焊缝定位时,由于焊缝较长件面平整度较差。

同时该种焊缝的定位架与机头行走台车导轨的平行度存在定的偏差。

在焊接时。如何在纵向和横向两方向上实现机头定的微量摆动,如何实现机头的纵向和横向的运动及机头在纵向的预定位,是急需解决动。其气动原理1.

1机头的横向摆动机头的横向运动由1个调压阀1个位通电磁阀,1个双杆气缸及2个针阀单向阀和节流阀组,成。当控制面板上的钮子开关打在保持位置时不吸合。双朴气缸两端进气,利用空气的可压缩性来实现机头横向小范围的微量摆动,从而达到种平衡的状态,2机头的纵向运动机头的纵向运动,调压2 1位尥1呢民沿1!及个通电磁阀常13.

V4,V5.两个单杆气缸及针阀单向阀和节流阀的组合阀组成。当,岢找的扭尹,打在的位凡均+动化气源直接供气。纵向气缸推动机头作向上运动;当控制面板上的钮子开关打在,位置。动怍。4.5均+巧作。机头依本4的自重使纵向气缸失气。从而实现机头向下的运动;当控制面板上的钮F开关打在锁定的位置,v2,v4,v5动作。v3不动作。使抱刹气缸供气,同时纵向气缸不失气,从而保证机头锁定在某位置;当控制面板上的钮片打在保持位置时。,均+动作。纵向气缸通过调压阀2后供气,使机头带有定的悬浮力。但该气压又不足以抬起整个机头,从而减小对工件的压力。减小焊接变形。并能实现纵向小范围的微量摆动。

在为山东七建制造的刖282.1000门架式焊接成套设备的机头,整套气动系统全部采用进口元件,实际应用效果比较理想,焊缝成形美观,缺陷大为降低,得到了用户的首肯。该套气动系统因无污染。

安装简单方便,而且近几年的制造技术越来越好,寿命也越来越长。

在工业领域自动化方面的应用也越来越广泛。,稿日期9加热温度也很不均,结果造成外很热而内壁还是冷的。

打底巧,焊1怕烫手上於堡上石棉布,嫌烦。预热温度不能保证,容易造成较大的温差应力导致根部裂纹的产生。

③多层焊的影响大直径厚壁管氩弧焊打底后。般要焊接十多层才能把焊口焊完,如果道间温度控制不好,就会引起氢量的逐层积累。加上焊缝收缩造成很大的收缩应力。

使焊缝根部产生。应力集中。也导致了根部裂纹的产生。

总之,大直径厚壁管焊接时。根部裂纹的产生原因是多方面的。稍疏忽极易产生。现场处理非常麻烦。而且严重影响焊接质量。

3防止根部裂纹的工艺措施通过上述分析,除了选用合适的焊接材料对焊丝面严格除锈对电焊条进行严格烘烤外。还应从下面几个方面严格焊接工艺措施,以防止根部焊接裂纹的再发生。

1管子及管件。采用1.2坡口。避免采用双形及带垫坡口。

2管子与管子管子与管件对口后必须放置稳固,周围不得有震动及打击。

3付口尺才符标,隹要求后。用钢筋头点固焊。直径273,1以下管点固点,以上管点固点。

壁厚大于40,1的管子与管件对口,氩弧焊打底焊前必须采用感应加热器或远红外线加热器均匀预热严禁用氧乙炔焰加热1预热至200250后,可进行打底焊应4择合玷焊接1艺数。

打底焊后。在不去掉保温体的情况下,缓冷至室温。

进行磁粉或着色探伤。用低倍放大镜观察裂纹等缺陷,无误后,再预热至规定温度,进行电弧焊盖面,焊接过程中始终焊接至253,1厚度时,在不去掉保温体的情况产缓冷至室温,对焊缝进行中间7线探伤,无误后。再进行预热连续把焊口焊完并包以石棉布缓冷,然后对焊缝面进行严格清理,自检,打上钢印代号。

采用感应加热法或远红外线加热法进行焊后热处理。

热处理温度为720750热处理后进行硬度测定扣250.最后,将焊缝周围300范围内磨光,进行超声波探伤。

4结论2.250广系列低合金耐热钢大直径厚壁管焊接时的根部裂纹。只要了解其产生的机理,在工艺上采取合理的措施是完全可以防止的。

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