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打车软件公司出奇招拉拢的哥

发布时间:2020-02-03 08:10:49 阅读: 来源:二氧化氯发生器厂家

昨日中午11时许,广州大道中,有工作人员在向的哥推广打车软件。

信上周,深圳交通运输委员会禁止出租车司机使用手机打车软件,引发起舆论风波。在广州,手机打车软件的推广和使用暂未受到相关部门的限制,多家相关软件公司给司机送礼品、话费补贴,争取用户,加紧“圈地”争夺市场。

安装、推广均有奖

连日来,记者走访了棠下、中山一立交等多个司机集中午休用餐的地方,发现多间打车软件公司派出工作人员在路边设摊,推广软件。在中山一立交附近路段,一见到有司机在路边用餐,打车软件公司的工作人员就会上前宣传,并为司机免费安装软件、登记信息,而下载了软件的司机在通过审核后,可马上获得米、油、纪念品等礼品,使用软件产生的流量,也有相应的话费补贴或者奖励,“只有司机长期在线,招车服务的覆盖面才能做大。”有工作人员如此表示。记者采访的一小时里,有超过40名司机安装了软件并领取了礼品。

还有软件公司用现金奖励的方式,发展司机“下线”,鼓励他们向其他司机和乘客推广软件。司机李师傅每天都会去几个午休点转转,宣传并帮助其他司机或乘客下载安装软件,目前最多人使用的四家打车软件都是他的“合作伙伴”,不论是推广司机端或乘客端,他都能够获得一定的现金奖励,不过具体金额则不便透露。

“增收不明显,但减少空跑”

据了解,自今年3月手机打车软件兴起以来,软件公司就开始在多个出租车司机集中午休的地点送礼揽客,据“快的打车”的工作人员介绍,粗略计算路面上实时约有200辆出租车,主要集中在天河越秀海珠荔湾四个区,而另外3个软件的使用状况相当,剔除重叠的车辆,保守估计,广州至少有500辆出租车的司机在使用打车软件。至于司机最关心的软件能为自己增收多少的问题,多家软件公司的工作人员均表示,软件能为司机的收入带来平均15%的增幅,在300元到1000元之间。

不过,司机实际的收入增幅又是如何?使用“嘀嘀打车”超过一个月的张师傅说,近两周通过软件接了10单生意,“可能是还没有太多乘客使用这种软件,目前来说没有明显的增收。不过最大的好处是减少了空跑,省了油费。”也有司机表示,比起电召热线,用手机打车软件招车透明度高,司机能够清楚乘客目的地,更好安排路线,减少空跑。

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